美缚绳艺网小编亲自操作吊缚演练并图文解说吊缚小问题

前几天和明日自由聊天时，我班门弄斧的指出一个关于他吊缚作品中的小意见，我们就此聊了一会儿，很开心，先不管结论，就目前能彼此聊聊具体技术的人实在是太少了，单纯喜欢绳艺的人本就不多，大多数人并不在意绳艺本身，也许在意的是绳艺后面的一些事情，我也知道会有很多高手，但能和我有交情到，能开诚布公的争论一些事情的人太少，聊天中知道对方想什么，并且在乎你想什么，能有几人呢? 少发感慨，只聊具体问题。 吊缚中绳头圈的磨损问题，这个绳头圈是小编自己的称呼，就是这个： 绳头在打结之后剩下的部分，图中为吊缚中常用的单柱缚中的绳头圈。 这个绳头圈在很多视频和图片中，是被当作吊缚绳的重要一环，绳子从被缚者身体开始，向上穿过吊环或登山扣，返回到绳头圈，再返回到登山扣，这时开始用力拉起被缚者，之后打结收紧，完成吊缚。（3比1结构，这个文章后面会有图） 通常在吊缚中是如上图使用的，上图中这个吊点是脚腕，受力很轻，因此摩擦力对于绳头圈的磨损微乎其微，但在需要把被缚者从地面用力拉起的吊缚中，这种摩擦伤害就非常大了。 以下引用瑞典绳师Andy Buru的破坏性测试，测试条件为，把一个120斤左右的被缚者，从地面吊起，使用穿过绳头圈的方式，下图为Andy Buru进行测试的过程，绳师身体下坠，全力把被缚者吊起，慎重起见图片把被缚者截掉了。 用力拉起时，受力情况如图 受力结构类似于动滑轮，但绳头圈并不是动滑轮，麻绳的摩擦力非常大，麻绳与麻绳自己之间的摩擦会让拉力增加65%左右，因此绳头圈受力巨大；另外一根绳子的绳头的位置是固定的，因此每次磨损都是这里，损伤会积累。下面是测试结果。有数字就不用翻译了。 小编这根绳子180块钱买的，是我这辈子用过最贵的绳子，舍不得测试，而且也没有一个人可以让我完全从地面用力拉起来，测试几次可以磨断绳子摔下来，所以结论就是，在一些极端情况下，使用绳头圈的吊缚，有可能损坏绳子，并有可能因为绳子断裂出现威胁被缚者安全的风险。 并不是说不能用，很多大师都使用这种吊缚方式，在非暴力摩擦的情况下；模特站立，非从地面吊起的情况下；吊缚腿部或者脚腕的情况下；都是可以使用的。 那么不使用绳头圈的话还有其他方式吗？当然有很多，小编翻译雪村老师的课程时，文中提到过，雪村流吊缚不使用绳头圈，而是使用整个绳圈： 因为摩擦位置的绳子更多，如图有四根，而不是绳头圈的一根，磨损情况会减轻，另外磨损处的位置不是固定的，下次捆绑使用的是另一个位置，绳子的寿命会延长很多。 另一种方式是在绳头圈处放一个小吊环或者登山扣，有很多绳师在表演种使用这种方式，这也会减少很多摩擦力。 这里说一下摩擦力的问题，此处引用同好BoundtoFly的文章《Friction, Rappel Rings and Lift Lines》中的部分内容。 麻绳的摩擦力很大，使用1比1的拉升时，摩擦力会让受力增加35%。 下图为1比1的拉升方式，和3比1拉升方式的图解。右侧的1就是绳师用力下拉的绳子。 我们仅仅是把绳子穿过一个吊环或者登山扣，就会感受到35%的摩擦力；在最简单的情况下，1比1的布绳方式中，仅仅是把绳子穿过登山扣再拉下来，一位100斤的妹子，我们拉起时感受到的重量就变成了135斤，当然，摩擦力还是有益处的，当我们放下妹子时，我们感受到的重量变成了65斤。同样，当我们把被缚者拉到合适的高度，稳住绳子时，我们只需要65斤的力量，就可以让被缚者稳定在空中，然后从容的系好绳结，锁定这一处吊绳。 下面就是BoundtoFly的方案：   小编没有这种工具，代替方案是这样。 绳子与光滑金属的摩擦力远小于麻绳与麻绳之间的摩擦力，所以这种方式比较省力，同时，在锁定和放下被缚者时要更加小心，摩擦力的保护减小，要谨慎避免被缚者脱落。 还有一种吊缚中的手法，这个是一位美女绳师教给小编的，很巧妙，我还没有见过其他人使用过。在打结后绳头比较短的情况下非常适用，而且不像第一种穿过整个绳圈，在变换吊姿时可能磨到被缚者，这种方法非常安全和灵活，问题是小编只能一手拿手机拍，一手演示，所以不是很清楚，有经验些的朋友请自己尝试一下： 长的那一部分，折叠一下，然后把折叠的这部分穿过绳头圈。 长绳端穿过绳头圈。 穿过之后还没完呢，长绳端再一次，手腕一扭转出一个绳圈 套在穿过绳头圈的绳子上 套上之后拉紧 这个绳圈就可以用作承受吊点返回的绳子 还有一些动图，一只手操作不是很熟练，仅供参考。 这个绳圈的磨损位置也不是固定的，损伤不会积累。 最后在说一下摩擦力，文中关于摩擦力的数据都是来源于同好的文章，小编没有任何能力去验证，仅供参考，但小编在实践中确实有感受到摩擦力的力量，我在吊缚时最后的结，总是用很简单的单结，甚至腿部吊缚经常不打结，只是穿过吊绳中间夹住就可以支撑住被缚者，这都是摩擦力的功劳，也有过因为登山扣太小，几根绳子压在一起，导致被缚者的腿拉不动，有时放不下来，这也是摩擦力的作用。用好摩擦力会让解缚变得很快。 本文的配图是小编利用自己所拥有的最大的私人空间，车后座，来拍摄的，今后我会尽可能多的自己拍配图，文图相配，让读者更容易理解。